NINJA ZX-4R
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2023黃牌輕跑之爭。CFMOTO 450SR vs KAWASAKI NINJA 400
動力適中、價格更為親民的黃牌等級輕跑車不僅廣受全球車迷喜愛，更是各大車廠兵家必爭之地，隨著外型超殺的CFMOTO 450SR熱血黃牌輕跑在台灣發表，本次我們就透過紙上規格數據來比較一下究竟這輛來自中國的雙缸仿賽與國內黃牌市場寵兒KAWASAKI NINJA 400有多少差異吧。
KAWASAKI ZX-4RR 47.9萬台幣印尼發表，詳細規格數據曝光！
KAWASAKI在今年無預警帶來四缸仿賽ZX-4RR，這台驚為天人的黃牌四缸車款迅速成為市場寵兒，近日KAWASAKI也在印尼發表ZX-4RR，印證先前印尼官方釋出的賽道影片，ZX-4RR在印尼市場開出239,900,000印尼盾，約台幣47.9萬元的價格。
直線底時速207公里！KAWASAKI ZX-4RR 印尼賽道實測影片曝光
KAWASAKI ZX-4R/RR這台四缸黃牌仿賽推出後，吸引全球熱血玩家的目光，近日印尼KAWASAKI就在社群媒體上貼出一段影片，展示ZX-4RR在印尼SENTEL賽道大直線上拉尾速的畫面，畫面中可以看到ZX-4RR在直線尾以5檔檔位跑出207公里的速度。
1.2匹馬力提升 SC-Project為Kawasaki Ninja 1000 SX推出SC-1R Slip-On排氣管
對於許多車主而言，排氣管是喜提新車後首要的改裝項目之一，而SC-Project往往成為喜愛悅耳聲浪車主的第一首選；而今天SC-Project的新項目，便是打造一支Kawasaki公升及旅跑車款Ninja 1000 SX的專屬排氣管，在昇華四缸悅耳聲浪的同時，解放Ninja 1000 SX應有的性能。
低轉更飽和的秘密武器 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR全新黑科技上身
早在去年秋天，Kawasaki就已針對自家公升級頂尖跑車Ninja ZX-10R和ZX-10RR推出2023年式的預告，源自於賽事中廠車科技的下放，Ninja ZX-10R和ZX-10RR擁有優異的性能以及出色的配置，足以與多數日、歐系品牌同級對手平起平坐，如今，Kawasaki更在ZX-10RR上，導入全新可變進氣技術，究竟能否提升性能與操駕表現？就和我們一起看看吧！
美式NINJA、REBEL終結者！KAWASAKI ELIMINATOR 400 預測圖曝光
HONDA REBEL美式車系近年在全球市場上獲得成功，這款採用雙生架構的美式街車，以親民的價格成為不少人實現美國夢的最好途徑，對此日本媒體也預測，同為日系車廠的KAWASAKI有可能也會推出與NINJA400共構的美式車款ELIMINATOR來迎戰HONDA REBEL。
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如何「正確」解決里程焦慮？國外狂人在Nissan Leaf加掛Ninja ZX-10R引擎
Nissan Leaf做為日產品牌電動車的領頭羊，截至目前為止，已經在全球熱銷近60萬台，證明Nissan進軍電動車領域的成功；但是，和其他電動車一樣，鋰電池容量的衰退成為每位車主心中的痛，包含美國一位機械工程師Derek Young，他所擁有的一台2013出廠的Leaf，至今續航里程僅剩40公里，於是，他做了一個瘋狂的決定……
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真的來了！ 最大馬力 80 匹 Kawasaki Ninja ZX-4R 車系正式發表
近年，各車廠因環保法規與造車成本，逐漸以雙缸引擎動力取代四缸引擎造車，但Kawaskai 卻反其道而行，昨日(2/1)在北美、歐洲地區，正式發表了傳言已久 399 c.c. 的四缸仿賽 — Ninja ZX-4R，擁有與紅牌雙缸機種相當的 80ps 最大馬力、Ninja ZX 家族霸氣的外型與高規的配備，而且不僅如此，還同步帶來了配備兩款更好的 ZX-4RR、ZX-4R SE 車型，預計於今年秋季正式上市。
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Ninja ZX-4R販售預告？兩款Kawasaki新車將在2月1日於北美市場發表
根據Kawasaki官方的最新消息，該品牌將在今年2月1日於北美市場發表兩款新車和兩輛水上摩托車型；當然對消費者而言最重要的是，Kawasaki至今謠傳已久的Ninja ZX-4R，以及電動Ninja BEV等全新車款，是否能迎來實際販售的消息；雖然目前官方圖片中為其蓋上了神祕面紗，但外媒仍然提出了幾種「合理」猜測。
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最大馬力75匹？！KAWASAKI ZX-4R有望3月大阪/東京車展登場！
KAWASAKI謠傳已久的400c.c.四缸仿賽ZX-4R近日又有新的消息傳出，根據日本媒體掌握的內部資訊，這台400c.c.四缸仿賽的最大馬力有望直逼70-75匹，此外，日本媒體也預測KAWASAKI最快有望在2023年3月份的大阪、東京車展上帶來這台大家期待已久的四缸仿賽。
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400四缸67匹馬力！中國凱越400RR準備迎戰ZX-4R
在世界各地越來越嚴苛的環保法規限制之下，曾經風靡一時的小排量四缸車款已經成為市場上的稀有動物，在2022米蘭車展上也不見KAWASAKI謠傳許久的ZX-4R四缸仿賽，更讓人惋惜四缸車即將消逝，不過近日來自中國的凱越機車，卻反其道而行，推出了400RR的四缸仿賽車款。
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忍者無聲襲來 ！純電KAWASAKI Z/Ninja海外發表
在全球各大車廠逐漸走向電動化的時代，KAWASAKI無疑在這項電動戰略裡走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，隨著先前在鈴鹿8耐前夜祭上進行賽道測試的電動車款曝光，KAWASAKI也在今年米蘭車展正式推出兩輛純電 EV Z/Ninja機種，並同時宣布未來HEV混合動力以及以氫燃料作為能源的概念車型。
ZX-4R十月印尼發表？KAWASAKI印尼ZX新車預告片曝光
KAWASAKI ZX-4R這台四缸黃牌仿賽絕對是今年最受矚目的新車，隨著先前ZX-4R的VIN碼在北美市場被證實之後，全世界的車迷都在期待KAWASAKI將在何時正式發表這台同級唯一的四缸仿賽車款登場，近日KAWASAKI印尼官方貼出一則ZX家族新車預告，將在10月1日線上發表，究竟這會不會是ZX-4R的首次亮相呢？
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KTRC循跡上身！2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車，這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級，導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統，其餘部分則是維持現有規格，並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
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TC的編輯視角│四缸400c.c.以下剋上？KAWASAKI ZX-4R眼裡的未來？
我曾經在去年五月所發表的專欄《TC的編輯視角│在商，我們言商。YAMAHA YZF-R7的降世與新級距的大亂鬥。》中提到關於過去曾經叱吒人氣的直列四缸中量級600c.c.級距的運動車款逐漸因為環保因素、經濟環境以及因為製造成本而改變的製造、組裝地等發生了相當大幅度的改變，所以也就逐漸造成了這個級距的車款逐漸的從各家製造大廠的名單中被加進了停產名單之中。
399c.c.四缸引擎確定！KAWASAKI ZX-4R 美國車輛VIN碼曝光
近期有關KAWASAKI準備推出ZX-4R的相關消息甚囂塵上，不少外媒都持續挖掘有關ZX-4R的種種資料，除了前陣子日本媒體爆料ZX-4R可能的硬體規格之外，近日美國媒體也挖出KAWASAKI註冊的新車輛VIN碼，從VIN碼看來ZX-4R似乎準備在2023年正式發表。
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經典萊姆綠再入列 ! 2023年式KAWASAKI NINJA ZX-10R KRT EDITION印尼發表
KAWASAKI在2020年底帶來全新世代的NINJA ZX-10R，除了在車頭採用大膽挑戰審美觀的全新設計，最大亮點便是導入比前代多17%下壓力的空力套件，而就在近期，KAWASAKI也在印尼官網為這輛WSBK奪冠機器帶來全新的2023 KAWASAKI NINJA ZX-10R KRT配色。
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四缸60匹、25R車架、秋季亮相？KAWASAKI ZX-4R 日媒爆料更多消息！
自從KAWASAKI ZX-25R出乎預料的發表之後，全世界都相當好奇KAWASAKI會不會再推出一台黃牌等級的四缸仿賽「ZX-4R」，近日日本媒體除了製作更多的CG圖之外，也爆料ZX-4R的最快發表時間，以及更多的車輛細節與動力數據。
27匹馬力、四檔變速、10R造型上身！KAWASAKI NINJA E1有望2023年發表上市？
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會預告了多款電動、油電以及氫氣引擎的開發項目，其中純電車款方面，KAWASAKI更是預告會從2023年開始推出車型，近日日本媒體就製作了NINJA E1的CG預測圖，並預告使用ZX-25R的架構打造，搭配上先前曝光的EV Project的電池、動力系統。
KTRC循跡導入？KAWASAKI Z650、NINJA 650小改款有望年底登場！
KAWASAKI近期在台灣導入不少車款亮相，像是頂級公升級仿賽ZX-10R，以及眾所期盼已久的Z650RS復古街車，隨著2022年邁入暑假期間，海外也有越來越多改款風聲走漏，近期外媒就從美國加州空氣資源局挖出資料，預告KAWASAKI準備推出小改款的2023年式Z650、NINJA 650雙車。
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配額20台，要買要快！2022 KAWASAKI NINJA ZX-10R 93.8萬元上市
KAWASAKI在2020年底帶來全新世代的NINJA ZX-10R，換上風格相當獨特的全新車頭整流罩設計、電控升級等優化，KAWASAKI台灣總代理台崎重車也在2021年搶先在桃園棒球場曝光這台性能猛獸，經過許久的等待之後，近日台崎重車終於宣布正式2022年式NINJA ZX-10R的建議售價為93.8萬元，並且表示今年度配額僅有20台，喜歡的朋友真的手腳要快！
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2022輕跑之戰。KTM RC390 vs KAWASAKI NINJA 400 紙上PK！
黃牌等級輕跑車作為市場上最多人入手的車型，一直是各大車廠的兵家必爭之地，最近幾年來KAWASAKI、HONDA、YAMAHA和KTM等車廠也在此級距戰得難分難捨，今天我們就要帶大家來比較一下近年在台灣熱銷的KAWASAKI NINJA 400以及剛推出改款新車的KTM RC390的規格數據紙上PK！
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熟悉的感覺最對味 扭力小1Nm！2023 KAWASAKI NINJA 400/Z400歐洲發布
熱銷全球的小排量檔車KAWASAKI NINJA 400/Z400，在近日迎來2023年式的發表；NINJA 400/Z400憑藉著不俗的動力、舒適的騎乘姿勢，以及新手友善的座高，使得許多預算有限的小資族，亦或者初次想嘗試檔車的新手駕駛們趨之若鶩。最近在歐洲發表的2023年式KAWASAKI NINJA 400/Z400，就換上全新配色與引擎性能微調，持續在這個熱門級距中保持競爭力。
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SR-C21量產確定！CFMoto 450SR 間諜照曝光，KTM雙缸、45匹馬力挑戰NINJA 400
中國車廠春風CFMoto 2021年在米蘭車展上帶來一款令人驚豔的SR-C21概念車，近期傳出這台概念車即將走入量產，可能以450SR為車名推出，這台黃牌仿賽先前也被捕捉到賽道測試的間諜照，雖然實際量產車的配備不如概念時期那麼華麗，但狂放的外型則繼承了下來。
自駕增壓忍者？KAWASAKI NINJA H2 SX釋出全新前置鏡頭專利
KAWASAKI在2021年底發表全新搭載ARAS（Advanced Rider Assistance System）先進騎士駕駛輔助系統的NINJA H2 SX/SE車型，讓這台增壓跑旅成為品牌旗下首款擁有ACC主動車距控制巡航系統的車款，KAWASAKI在安全科技方面也沒停下腳步，近日又曝光全新的前置鏡頭專利，要讓這台增壓忍者具備更安全的新科技。
再燃迷人四缸魂 ! KAWASAKI ZX-4R最快有望明年問世?
近年來，全球車廠無不以環保標準與降低成本為造車目標，無論是小排氣量渦輪化，抑或是減少汽缸數等，過往四缸盛行的年代已然遠去，然而，就在我們感嘆的同時，日本大廠KAWASAKI再度在2019年於二輪車壇投下一枚震撼彈，掛上Ninja ZX-R車系命名，推出驚艷眾人的小排量四缸車款「ZX-25R」。
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動力優化、主動駕駛系統搭載！Kawasaki Ninja H2 SX／SE更加全面！
這次Kawasaki終於將先進的主動駕駛輔助系統安裝到了H2 SX／SE，這項科技其實早在三年前原廠就已經宣佈將會導入，而時至今日才終於在H2 SX／SE上面實現，這套ARAS系統與德國大廠BOSCH共同開發，在車輛的前後皆安裝了毫米波雷達，讓H2 SX／SE擁有ACC主動車距控制巡航、BSD盲點偵測偵測、FCW前方碰撞預警系統......等主動安全功能，另外車輛也擁有了VHA上坡起步輔助系統和ESS緊急煞車閃爍，其科技已經媲美四輪汽車的表現。
